本周二公司福利，组织大家去渔阳国际滑雪场去滑雪，不仅专用大巴来回接送， 中午还吃了顿免费自助，果然是比去年自己和同学几个人组团滑雪爽多了。
滑雪时内八为什么能减速？
回来的路上一直在思考这个问题，为甚直着滑行加速很快，内八就可以有效的减速呢？是因为受力方式改变了吗？ 回来后画了下原理图。假设内八时和原理并排滑行时夹角为α, 雪道和地面夹角为θ, 滑动摩擦系数为u,那么双板并排滑下时，人沿斜面的重力分量为mgsinθ, 对雪道的垂直压力为mgcosθ, 所以向下加速度 a = gsinθ - ucosθ。如果改成内八， 其实重力沿雪道向下的分量不会不变， 垂直雪道的分量其实只是换了方向， 在垂直于雪道的平面内转动了α角， 但因为仍是和地平面夹角（90 - θ) , 所以摩擦力仍是umgcosθ, 这样算出的结果竟是加速度不变！！！
后来， 意识到， 其实双板并排和内八时摩擦系数并不一定相同， 而且， 更重要的是， 阻止你下滑的不一定都是摩擦力， 有些雪明明都没过滑雪板了， 这样的话肯定是向船只或火车那样，保持线性受到的阻力更小嘛。
中级道
以前一直不敢上中级道， 不是因为我还没学会初级， 反而是从上初级道以来就没摔过，所以并不知道摔一下会怎么样， 而人总是畏惧他所不知道的。但，这次在初级道滑了几下觉得越发的无聊了， 于是壮着胆子坐着缆车上了中级道。原来， 在上边看中级道要比在下边仰望时更加显得陡峭。在上边观望了有十几分钟，开始尝试着走S型滑下来，结果第一次转弯就倒了，发现在这里转弯和在初级道上转弯完全是两种感觉。在初级道上转弯速度较慢， 转弯也可以慢慢转。在这里，速度较快，如果不赶快转过弯就滑到雪道外边了，后果不堪设想。 就这样，挣扎着， 一路摔到坡度缓的地方才顺利滑下来。
第一次这么狼狈当然不甘心， 在初级道上练了一遍转弯继续奔向中级道，这时候旁边的人跟我说内八大一点可以在中级道上直着滑下来。听了他的建议， 一路加速滑下， 到底下的时候速度已经完全不可控， 迎着风眼泪都留下来了，还好没慌， 自由滑行到速度慢下来， 没有摔。
谁说挑战不能接二连三？ 觉得想要顺利滑下来还是要靠拐弯才行， 于是第三次坐上了索道，坐到一半索道停了，故作淡定的和旁边位置上的阿姨聊怎么滑才不摔， 其实心里害怕极了， 这么高的地方掉下去肯定九死一残啊！还好没过多久就恢复了， 这次， 本着不怕摔、摔不怕的精神，从上头一路练习拐弯下来，几乎滑一下摔一下，旁边的一个女生后来自己都不滑了，坐在雪道上看我各种花样摔。 其实吧，只要学会怎么摔了， 就不会那么害怕了， 离学会应该也就不远了吧。
虽然到结束都没能顺利从中级道潇洒的滑下来， 但正像《穿越疯人院里》墨菲说的那样：“At least I tried.”
回程
坐大巴回来的路上， 天色慢慢暗下来了。想起早上才送队长离开北京， 这一别， 下一次见面不知何时， 永不再见也不是没有可能。 和朋友在一起时固然快乐， 一个人时也要想着法让自己开心一点才好。 前面的路还很长， 有足够多的快乐等着自己去探索、去追寻。
